
![]() Foto: Stadler Bussnang AG
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Rolamento de engrenagens FAG no trem de cremalheira Montserrat. O antigo trem de cremalheira até o mundialmente famoso Mosteiro de Montserrat, aos arredores de Barcelona, foi desmontado em 1957. Após muitos anos de planejamento foi decidido que a linha entre Monistrol e o Mosteiro de Montserrat seria reaberto. Os Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) fez o pedido, em Setembro de 2000, de cinco trens do tipo GTW Beh 2/6 para o grupo suíço Stadler Bussnag AG. Eles são o número um no mundo em construção de trens de cremalheira. Os trens foram equipados com um "engrenagem mista", isto significa tanto para adesão como dentada. A FAG forneceu todos os rolamentos para a engrenagem das rodas. |