Schaeffler Technologies AG & Co. KG · Deutschland
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Technische Produktinformation | 2011-04
Stromisolierende Lager (TPI 206)
Wälzlager zur Vermeidung von Stromdurchgangsschäden
KONTAKT
Stromdurchgang
Durch Ungleichförmigkeiten in der Wicklung und in der Motorgeometrie kann es zu kontinuierlichem Stromdurchgang durch die Lager kommen. Bei Motoren, die durch Frequenzumrichter gesteuert werden, treten häufig Stromüberschläge durch Spannungsspitzen auf. Bereits ab Stromdichten von > 0,1 A/mm² führen diese zu Schäden der Laufbahnen, Kugeln und des Fettes bis hin zu Lagerausfällen.
Bild 1:
Schweißperlen, verursacht durch Stromüberschlag
Bild 2:
Riffelbildung, verursacht durch kontinuierlichen Stromdurchgang
Als Schutz vor solchen Schäden bietet die Schaeffler Gruppe stromisolierende Lager an:
Stromisolierte Lager und Hybridlager
- Bei den stromisolierten Lagern ist der Außenring (J20 A, J20 AA, J20B ) oder der Innenring (J20C) durch eine dünne Keramikschicht isoliert.
- Zur optimalen Funktionserfüllung stehen mehrere Beschichtungsvarianten zur Verfügung.
| J20B | J20A *) | J20AA | J20C | |
| Durchschlags- spannung |
500 VDC | 1000 VDC | 1000 VDC | 1000 VDC |
| Einsatz- umgebung |
trocken | trocken | trocken/feucht | trocken/feucht |
| Schichtdicke | <100 μm | >200 μm | ≈200 μm | ≈200 μm |
| Mögliche Abmessungen | 70…1400 mm Außen- durchmesser |
70…1400 mm Außen- durchmesser |
70…500 mm Außen- durchmesser |
70…340 mm Innenring- bohrung |
| *) Bevorzugter Einsatz ab 500 mm Außendurchmesser | ||||
Die stromisolierten Lager haben gleiche Dimensionen und Tragfähigkeiten wie die nicht isolierten Lager und sind 1:1 austauschbar.
Die gängigste Isolierung bei Elektromotoren-Anwendungen ist die J20AA–Beschichtung. Sie bietet einen hervorragenden Schutz gegen Stromdurchgang, auch in feuchter Atmosphäre.
Darüber hinaus sind keramikbeschichtete Lager auch als gedichtete Version verfügbar.
Die Innenring beschichtete Version J20C wird bei Sonderanwendungen und auch dort eingesetzt, wo sich der Außenring dreht. Hier ist auch der Einsatz von Z-Scheiben möglich.
Bestellbeispiele:
- 6220-2RSR-J20AA-C3
Rillenkugellager mit beschichtetem Außenring, beidseitig abgedichtet und Radialluft C3 - NU214-E-M1-F1-J20B-C4
Zylinderrollenlager mit beschichtetem Außenring und Radialluft C4 - 6330-J20C
Rillenkugellager mit beschichtetem Innenring
Hybridlager (HC) sind dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper aus Keramik sind. Sie bieten maximalen Schutz gegen Stromdurchgang. Gleichzeitig eignen sich Hybridlager für höhere Drehzahlen und haben bessere Notlaufeigenschaften.
Bestellbeispiele:
- HC6214-M-P6-C3
Rillenkugellager mit Keramikkugeln; Messing-Massivkäfig; erhöhte Genauigkeit P6 und Lagerluft C3 - HCN1020-K-M1-SP
Zylinderrollenlager mit Keramikrollen; kegelige Bohrung; Messing-Massivkäfig; erhöhte Genauigkeit SP
